Вчера еду с нашего пригорода "широкая балка" (километров 7 от города), прямая, передомной какая-то букашка, само собой со 100 кмч иду на обгон... глянул в зеркало, сзади дымовая завеса... думаю турбине кирдык... топнул на гашетку еще раз - буст 1кг. и опять кумар сзади.
остановился и попутал
дым из под капота, под радиатором стремительно образуется лужа АТФки.
короче в%ебал входящий шланг АТФ в основной радиатор.
доехал в таком состоянии до гаража (километров 5) на минимальных оборотах.причем весь этот путь короб исправно переключал *****ачи...
итог-подкапотное и днище все в масле...шланг поменял и в короб долил 5 литров масла до нормального уровня по щупу.
сегодня с утра каких-то различий по работе АКП не наблюдал пока на работу ехал...
вопросов собственно несколько:
1) сильно ли я пальнул короб (фрики или еще что-то) за 5 км без масла.
2) давление у нас на повышенных передачах походу гораздо выше ? (ибо заметил такую закономерность: короб уже как года 2 потеет между двиглом и АКП, потеет интенсивней на трассе)