Показать сообщение отдельно
12.09.2012, 04:09   #27
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

я советую deatschwerks, сам езжу на нем года полтора. высокая производительность, качество, тихий, болт-он, одни плюсы. даже на спирту может работать

вальбро громкий, ненадежный
аэромотив - нужно переделывать полярность, немного ниже по производительности чем дучверкс а цена та же
сток не вариант по цене - только в сборе узел и не стоит того конечно.

цена в москве около 7000р + - как найдешь

Добавлено через 3 минуты
saddam8707, но я бы посоветовал сначала разобраться в нем и дело. можно махнуться с кем ни будь насосами - дело 15 минут переставить.

но в любом случае новый насос будет плюсом, про топливное голодание можешь забыть, бустап, турбы, форсы и тд если понадобится - насос уже будет стоять. только не забуть под капотом резистор отключить а лучше трассу на насос отдельно проведи

Последний раз редактировалось another; 12.09.2012 в 04:09.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы