Не хочу много расписывать, но если коротко, то мозг отлично обучается за время прогрева до рабочей температуры плюс несколько минут при установившемся режиме ХХ. Во время прогрева для правильной корректировки TPS и иже с ним ничего лишнего не должно мешать, типа кондея и пр.
Т.е. после сброса клеммы один раз до рабочей температуры ДВС должен прогреться сам, на это уходит 10-15 мин.
Что там на Ниссанах и других помойках - не знаю
