Дим , яж не просто так сделал у твоих подух разборный верх.
По деньгам этот конструктив мне вышел в 12000 р.
А за 9000 р. , я мог купить просто 4 новых аморта и не ипать мозг с этой конструкцией.
Можно всё собрать проще при условии сборки на амортах ВР-4 и Сонаты.
Другими словами , за те-же деньги можно было поиметь ещё и аморты новые.
Ну , как говориться ...... хорошая мысля - приходит .....
Добавлено через 7 минут
Я как-то летом собирал две передние пневмостойки на Галант.
Собирал на ВР-овских амортах.
По времени это заняло 3 часа.
Я просто разобрал Галантовские стойки и собрал на них пневму.
Понадобилось два куска трубы , пара сайлентов, сварка и болгарка.
ФСЁ.
Собрал интересную конструкцию , думал развалится через неделю.
По итогу ходит больше года и жрать не просит.
По этому и говорю , что надо собирать на амортах от ВР и Сонаты.
ПС Дим , а в твой конструктив можно пихать любой аморт . В этом и есть преимущество.
Можно легко запихать Ультра-СР.
Добавлено через 9 минут
Sky_3G,
На поворотной стойке баллон никуда на излом нне идёт.
На амере конструкция верхней опоры идеальна для пневмы , чего не скажешь о Фордах,Маздах и ещё
куче разных авто.
Пневму на твой передок собрать не сложно.
Можно просто взять другую подуху , или точнее сказать - купить у меня некий КИТ подухи для
самостоятельного колхоза.
Кстати , у меня сейчас есть подуха у которой верх сделан под аморт 22 мм.
Останется просто низ подогнать под диаметр твоего аморта , что то-же для меня не сложно.
Я могу низ подухи расхерачить в любой диаметр , у меня для этого специальный станок есть.
Думай креативно ..... герметизацию можно и по наружнему диаметру сделать.