Показать сообщение отдельно
07.11.2012, 11:23   #34
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Сделал прокладочку из резины, тоненькую, примерно 0.1-0.2мм, приклеил ее там кое как. Поставил блоу, но после перегазовок обороты все равно дестабилизируются, видимо все таки неплотность там какая то есть. Догадки такие что может просто напросто толщины этой прокладки не хватает, думаю что под действием разряжения шток немного отходит и между клапанами образуется зазор. Идеи такие: сделать прокладку резиновую потолще, либо как крайний вариант залить там все герметиком.
Удалось в городе найти китайский сскувэ, взял его на пробу. С ним обороты не падают, но при полностью прогретом авто на холостых чувствуются слегка заметные подтраивания. После получаса езды перебоев стало меньше. До этого скидывал клемму с аккума на несколько дней, настройки все сбросились, может движок сейчас просто обучается так? А, еще этот блоу не свистит совсем, только едва заметно пшикает, да и то когда бросаешь газ на оборотах выше 4000. Что делать, пожимать пружину? У кого какие мнения будут?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы