Цитата:
Сообщение от sosed
дядь, ответь
стрёмно так рычаги переваривать. всё наглазок. 1* про..ать как 2 файла отослать.
|
Вылет не принципиален просто раз на таких безобидных параметрах не входит решил на будущЕе сделать, не знаю ведь будет ли достаточно этих шин после доработки мотора. А диски просто такие хотел и взял не подозревая что изза разницы+10 вылета такой геморой выбирал исходя из необходимости натянуть нн тяжелые диски набольшие тормоза а тут паровозом вон какие качели.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN
решение норм. можно делать
по сабжу....раздувай крылья тогда...
катанием.....плавно раздувай с заминанием бортика внутрь...
причём основная проблема сзади крыла и немного сверху...
раздувай  серпы встанут! |
Раскатывать - изза высокой жестклсти около двери реставраторы не гарантируют что не сыграет крыло и не придется шпаклевать. Видимо отрезать и сделать пластиковый продумав совместимость с серпами плрогами и задней накладкой самое праввильное
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Mioricio
|
АГА!! ВОТ ЭТИ РЕБЯТА!! чей бж? Стукни в личку плиз! Там и рычаги и фендеры!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR- 4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".
Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
Последний раз редактировалось shootNICK; 09.12.2012 в 02:09..
Причина: Добавлено сообщение
|