Для тех кто считает что уперся в валы на 6А13тт.
То что вам кажется затыком в валах, это конструктив гбц и комплектующих.
Вы хоть 285/280 валы поставьте, легче мотор дышать не станет, а вот низы пропадут.
Просто пилить гбц без замены клапанов смысла нет.
Главные заглушки 6А13тт:
Дроссель, впуск коллектор, клапана, выпуск коллектор.
Почему то с обеспечением все заморочились, ТД04, форсунки, впуск/выпуск 3", пайп.
А на пропускную способность всем пох.
|