Езжу на нем, все устраивает, но начинаю присматривать машину с третьим рядом сидений, так что если кого заинтересует автомобиль могу продать.
У меня машина с лета 2011 г., брал с пробегом 190 т.км.
1998 год, Супер ВР-4, АКПП, пробег 205 т.км. ПТС - 163 лс.
ВВ провода NGK Power Cable
Свечи NGK BKR6EIX
Маслоуловитель D1 Spec
Амортизаторы Koni sport с регулировкой жесткости по кругу
Кит полиуретана Prothane
Перед от EVO: Суппорта Brembo 4-х поршневые + Диски Tarox + Колодки Ferodo DS2500
Зад от EVO: Суппорта Brembo 2-х поршневые + Диски DBA + Колодки Ferodo DS2500
Байпас EVO RS
HKS HiPower Jasma от EVO
Буст-контроллер HKS EVC III
Датчик буста Apexi
Магнитола Sony DSX-A30
Распорка передняя верхняя Cusco
Распорка передняя нижняя Cusco Ver.2
Распорка задняя верхняя Cusco
Спойлер Super VR-4
Губа задняя Super VR-4
Фары европейские DEPO
Гриль в капот от EVO
Амортизаторы капота
Сиденье RECARO Speed с подогревом
Ремень 4-х точечный Sparco
Оптитрон Super VR-4
Красный пол
Руль, ручка АКПП Super VR-4
Подагрев зеркал
Сигнализация с турботаймером и автозапуском
Super Advan SA-3 8JJ +40 R17 + Bridgestone RE-01R 235/45/17
АКПП замена на контракт
Заменены стаканы
Заменена передняя турба на контракт
Заменен правый передний привод
Жидкости в раздатке, АЯКе меняны на 191 т.км.
В АКПП масло залито на 198 т.км.
В двигателе Motul 8100 X-cess замена раз в 5 т.км.
Косяки: мятое переднее правое крыло и заднее правое крыло, стучат гидрики, расход масла если топить 2л/5т.км, не работает АЯК (после начала движения загорается лампа и выключается). Кузов с мелкими вмятинами, сколами и т.п.
Билась морда когда-то давно при первом владельце, я - третий.
Субъективная оценка: 4 технически / 3 внешне.
БЖ
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12928
Drive2.ru
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi..._4/dmitry1984/
цена... обсуждаема по ситуации, ну пусть 350 т.р.