с такими вопросами как у тебя (давка бенза. зазор на свечах и т.д), как можно было вообще ехать на настройку в RP??? я на настройке в RP был 4 раза, пока окончательно не исправил все косяки по железу, хотя данные по всем параметрам (давки, темпы и т.д.) я знал до стенда.
про 450 лс и самый быстрый вр-4 в москве это было сильно
