Показать сообщение отдельно
25.02.2013, 15:26   #190
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

перепаивают когда вместо трамблерного ставят катушечный мотор, в остальных не слышал чтоб ктото что то паял.
Снял джидай поставил турбу, сигнал на тахо есть, тахо работает и на родной приборке.(япа)
Снял атмо в6 поставил турбо В6, тахо не работает родной (европа)

Вообщем парню надо купить приборку и не надо ниче паять.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
abez,Наверное можно что то перепоять и все будет ок. но этим геморов вроде никто не занимался ибо приборка от вр обычная стоит 500р.
Я имел ввиду что можно из 4горшковой приборки сделать 6ти горшковую, но это у нас точно никто ни делал.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы