[Semm1]

Сообщение от Semm1

Все, я допер.
Они не смешиваются.
Я ж разбирал этот редуктор неделю назад, теперь картина сложилась в голове.
И так:
между между редукторной частью и АЯКовской частью сальник, это понятно.

Теперь про жижи АЯК и АТФ:
В корпусе АЯКа АТФ, ибо там дохрена прецизионных шаёбочек и фрикционы. Фрикционов там 2 пакета: 1 с левой стороны АЯКА, 2й справа.
А я все думал, где же обратка на насос? (напомню, шланга всего 2 и боа "туда") А обратки нет.
К редуктору подводятся 2 шланга, далее в теле корпуса редуктора эти подводы идут каждый к своему пакету фрикционов и жижа давит на фрикционы через своеобразные кольцевые поршня. Все. Далее АЯКовская жижа никуда не идет.
И прокачивается как раз именно эта подводка до поршней, 2 штуцера - 2 подводки, 2 пакета фрикц.
Короче, похоже на тормозную систему.

Исходя из этого можно сделать вывод, что АТФ в редукторе можно сливать/заливать сколько хочешь без прокачки АЯКа. Я гений