Galant Super VR-4, AT, `97 silver
Был куплен у stiflerа, вернее поменян в ключ на Honda Integra DC5 овощь, продавался за 340.
Имеем аяк, автомат рестайл (была на мехе), от супера не после растерзания только красный пол и ручник, высокий спойлер и задние накладки. Руль тото, супер оптитрон, салон рекаро, трасса ралли Арт канули в лету. Буду понемногу возвращать в нормальное состояние.
сейчас
Body:
— Dolphin передняя губа
— Dolphin пороги
— Monster пластиковый капот
— Sparco замки капота
— Ksenon
Engine:
— Walbro GSL392 (топл. насос 280 л/час)
— HKS блофф
— Denso 7 свечи
— HKS кулёк
— Полиуретановые подушки красные
— Холодный впуск (огурец в бидоне молока)
— Снят ограничитель
— Трасса от ката RalliArt
— Автомат с мозгами рестайл
Tires & Wheels:
— 17` 7JJ ET 38 Enkei OZ Racing F1 EVO 6
— 17` 225/50 Dunlop Graspic DS2
— 17` 215/50 GoodYear Eagle NCT 5
Interior:
— Коврики Evo
— Аккум в багажнике
— Prology MDN-2630T голова 2din
— Alpine Type-S 12` саб
— Mystery MB-1.700D V2 усилок
— Morel фронт
— Velas Berlios тыл
Вот бортовик с датами:
23.03.13
Принимайте новенького.
Привез в Казань. Сразу встал на ремонт:
мародеры раздербанили Super (остался только красный пол от него красная ручка ручника и спойлер задний)
Удалить порнографию по проводке
Задние колодки под замену
все ремни
резинки
втулки стабов
ролики все
прокладка клапанной крышки
трасса под замену
компрессор кондея
насос гура
всего не перечислить ваще....
трапеция дворников (еле с москвы с грязным лбом доехали).
Свап обратно на автомат поскорее.
Установка обвеса, примерили, было решено красить в цвет кузова, с ним совсем другая машина.
В бидоне оказался огромный фильтр, посмотрим возвращать ли сток короб или оставить )
Аккум в багажнике удачно стоит, вставлю туда саб, и через весь салон тянуть не придется силовой кабель.