В общем сделал я себе сегодня так, как рисовал на схеме. Реле нашел, провод протянул через моторный щит (там в районе модулятора АБС есть вход штатной косы в резиновом гандоне - ну вот через него)
машина поехала, давление по датчику растет плавно и до 4 кг, как положено. Перестал видеть по датчику, когда срабатывает реле на резистор (раньше был скачок давки резкий, что говорит о серьезной просадке напруги, т.к. половинного тока через резистор хватало максимум для давки в 2.5 кг)
Еще по пробкам жестко не грел, но думаю все будет гуд. Давление топлива перестало реагировать на включение света, поворотников и прочих потребителей.
Осталось помощнее массу сделать до кучи и на сам насос питание завести через кольцевые клеммы (а то у меня как три года назад на скору руку было просто подмотано проводами под гайки, так до сих пор и живет)
PS япы гомосеки, штатная схема ацтой
|