вообщем суть такова, свапнул машину, двигатель,коробка(130 пробег у обоих),косы,мозги контракт.почти все сток, установили только блуоф китайский ХКС и китайские дефи:буст,оил прес и темп (двигатель запускали сразу на блуофе с обучением) ничего не меняли,ни свечи,ни ремни,все как было так и поставили.. первые 2 часа тестов все ОК, диватель как часики.....потом загудел ГУР и ролики гены и гура,чуть погодя им ваще стало плоха:грохочут,лязагают,очень громкий трущийся звук,стуки...вообщем какафония звуков сумашедшая..и следом появились потряхивания двигателя при холостых. на тахометре етого не видно, заметно только на давке масла, при потряхивании давка падает на одно деление и поднимается обратно.на ходу машину как будто за жопу держат, динамика ваще никакая.расход тож невнятный,по примерным замерам от 20 до 25 литров на сотню...если хорошо притопить педальку в горку то иногда чуствуется запах бенза..
все вакуумные трубки перезатянул, везде на мелкие трубки поставил хомуты, брызгал эфиром в фильтр двиг чихает и пытается заглохнуть. пролил все стыки эфиром,реакции нет вообще. нашол 1 катушку..пытался тыкать ее по очереди вместо маих.разницы ноль (маи катушки на вид ваще как тока из магаза)
не смотрел еще свечи и броники
а теперь о интересном: при манипуляциях с катушками заметил если скинуть клемы на минут 5. двиг по началу работает неочень ровно,вакуум гуляет..ну ето понятно, мафка учится работать с блуофом? верно?
так вооот: если после всего етого минут через 5 поехать то динамика в разы лучше и на педаль бодрее реагирует,и разгоняется лучше.... минут на 20 максимум..потом опять возвращается на круги своя
в опухшем мозге возникли мысли: может ето датчик дитонации изза постороних лязгов шумов и стуков в роликах неправильно читает детонацию и мозг пытается подстроить зажигание?
или может какой то глюк в лямбде? она осталась от двига 6а13 атмо. я знаю что они одинаковые. но старый двиг работал ровно,под конец у него были проблемы в динамике,но мы решили что ето вызвано тем что у него прогорели прокладки и уходило масло с тосолом как бенз.горела масленка и ваще под конец он умер
так что лямбду ваще не трогали,воткнули в новый двиг и забыли
скажете: поменяй ролики и посматри что будет?
я конечто их поменяю. но после свапа оооочень ограничен в финансах, поетому убить все проблемы и сразу нет возможности,пытаюсь решить первостепенные проблемы,а гудящие ролики пока кроме звуком другого дискомфорта не вызывали
ктонить чегонить умного может посоветовать?
P.S. сорри за много буковак
пытался максимально подробно и развернуто изложить траблу