дарю
по сабжу: все ок, ниче не будет. Главное чтобы свечки были рабочие, разница в калильном числе не столь велика, чтобы ощутить лажу в режиме гражданской езды.
На спортивной машине при тайм-атаке наверное потеряешь пару десятых секунды... имхо это немного не то, о чем в твоем случае стоит переживать.
Я год катался на 5 свечах NGK Platinum и одной BRISK с медным электродом (принципиально иная свечка), калильное число вообще не помню. Просто выбило одну NGK и поставил то что было под рукой из рабочего. Даже мысли не возникало туда лезть, а у меня очень чувствительный анусометр, если че.
|