так, ладно. Теперь серьезно.
Открываем схемы, смотрим - как организован сброс давления с турбин при закрытии дросселя. Не понимаем о чем речь - читаем теорию турбонаддува и "быстро учимся". После этого идем по схеме и все проверяем: как установлен байпас или блоуофф, работает ли, если не работает - почему. Устраняем причину и наслаждаемся.
Активно пользуемся поиском, все обсосано многократно.
Нубство - не порок, но предел все-таки должен быть. Теорию надо знать.
ПС извини что в аську не ответил. Не буду цитировать что ты мне написал, но я просто в трансе был если честно. Еще раз извини, но так реально нельзя.
|