Показать сообщение отдельно
19.05.2013, 19:27   #15
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

кулак дружбы это всегда невесело.

Не, Дена насмешила другая моя фраза, думаю про допприборы он со мной согласится... Просто чтобы (и прежде чем) что-то делать, желательно максимально полно видеть текущую ситуацию. Именно это дают дополнительные датчики

Я как и многие тут начал с конца, датчики воткнул буквально недавно - и сразу отловил несколько косяков, которые без датчиков даже не подумал бы искать... например ситуация с давлением топлива, с дохлой проводкой на насос.. без датчика давки топлива и ШПЛ мне бы даже мысль не закралась, что на насосе слабое напряжение. Когда я сделал ревайр, я заодно излечил еще одну траблу - раскачка, неплавность авто при езде внатяг на малом газу. Причем такое почти у всех на механике присутствует и это настолько массово, что считается чуть ли не особенностью машины и все говорят "забей".

У брата вчера после ревайра тоже ушла данная проблема... причина в забедненной смеси на ХХ и недостаточном давлении топлива при переходе на нагрузочный режим
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 19.05.2013 в 19:33..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы