на дроме подобная тема была...и произнесли мои же слова
что нужен он в момент пуска горячего двугателя. потом отключается
просто после отжигов на заглушенном моторе возможно закипание топлива в рейках...а с ростом давления
а если клапан закрыт,тодавление на хх выше и закипеть бензину сложнее