Показать сообщение отдельно
03.06.2013, 15:23   #90
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
какое кольцо?
хомут снимать нужно.... и весь картридж с холодной улиткой должен в руки тебе упасть....
блин точно! алилуя))) все получится значит, стопорное кольцо уже потом сниму когда катридж с холодной частью будет у меня в руках!))) протупил просто! значит задача намного упрощается

Добавлено через 25 часов 13 минут
поехал сегодня к субаристам и узнал про то что в банжо болте на подачу масла в турбину есть калибровочное отверстие (рестриктор), вот размер этого отверстия на субаровской ТД04Л размером с иголку, а у меня этого болта не было в комплекте с турбиной и я подобрал от куда то, и у меня там размер этого отверстия с сигарету тоненькую, они мне сказали что из-за этого турбу продавило я в ахуе, на форуме про это вообще нигде не читал! У нас эти дырки на болтах с обоих сторон большие, а на субаре нет!
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы