BLAME, ну так отключи кислородник. Фишка в салоне со стороны пассажира рядом с компом мотора. Я у себя так и решил проблему с холостыми. Тоже потрахивало мотор и разряжение плавало.. Думаю как раз из-за того что моторчик пытался поднять обороты. Потом надул отдельно ненадутую часть впуска, там нашлась дырочка(сосок вентиляции картера), потом надутую там был ослаблен один хомут и достаточно сильно дуло из-под бай-пассного болтика. С дросселя патрубок не снимал, надувал до 2.1 бар, сдувалось очень медленно. Дули обычным компрессором для колес. Раньше было шипение при разгоне, сейчас все тихо.
P.S. Чо ты не приезжаешь в пятницу на Митсуба встречи? Там бы и попестели на эту тему.
|