[costarika]

как сам с собой поговорил, ну да ладно

записался сегодня на пятницу на утро к турбовоану, посмотрим , что он скажет.
люфт в рулевой колонке добил, отсутствие отдельных карданов и т.д. привёл к заказу
колонки сборе, впринципе европейская - не дорого, проверю догадку, про "тяжкий руль"

моргание лампы давления масла - 90% датчик, сломал щуп моторный...сцуко был клееный, переклееный.
более 4000 км после перебора, езда без селенойда буста достала, вован сказал
вроде у него есть, яб любой другой воткнул, но он в металической обойме - смущяеет

масло менял каждые 2000, теперь интервал увеличем до 5000-8000. радиатор всё таки заклеил, стяжками стянул, просто сделал - потекло, доделали по грантии, теперь не течёт, менять не знаю когда

уровни устаканились - ни антифриз, ни масло, не гуляют особо. НО при учёте того что все(!) наружние сальники поменял, а у акпп и раздатки повторно, всё равно сопливеться, между акпп и раздаткой - акпп масло, и между акпп и мотором - моторное, не глобально, но капли есть - бесит. течь из под крышки масло заливной горловины вылечил заменой копеешной резинки.

была идея горит ли total 5w40 - так вот поменял масло и махнул 400км по подмосковью за день
проверял масло - сходу не видел на шупе, прозрачно, показатель? - нет (наверно) но спокоен
когда сливал предущее - темноватое масло, но сдругой стороны любое масло содержит то или большее количество моющих присадок.