Ну, это логично. Дым - от масла, которое попадает во впуск из картера. При наличии малоуловителя мало во впуск не попадает, при выходе картерных газов в атмоосферу - тоже.
Т.е. тут надо разбираться почему резко возрасло давление картерных газов. Например, залегли кольца и выхлопные газы прорываются в картер. Масла много жрёт?
__________________
|