[28.06.2013]
После покатушек в Лидере машинка перегрелась (((
— поставлен дополнительный масляный радиатор Denso на АКПП;
— поднят капот шайбами на петлях;
— заменил антифриз.
ну и фото посвежее)))
ЗЫ также поставил на место бампер, подкрылки и прочую мелочь отвалившуюся в прошлый раз в Лидере)))
[29.06.2013]
Вчера по дороге в Лидер порвался шланг охлаждения масла АКПП.
Ночь открытых дверей прошла не на трассе, а на Варшавке(((
Машина начала дергаться при включении передачи, потом забуксовал бублик и, остановившись, я увидел что масло оперативно хлестало из порваного шланга…
Переподсоеденил шланги убрав порванный.
АТФка была вовсе не горячая, а лишь теплая — радиатор работает)))
Прогулка по окресным заправкам результатов в виде подходящей жидкости не принесла, вызвал машину поддержки с запасом дексрона.
К утру вернулся домой.
Заменил масло в АКПП, раздатке, вместо штатных шлангов охлаждения коробки поставил армированный силикон.
Не покатался(((
