Цитата:
Сообщение от universal
Вообще то после того как залез в подвеску надо ехать на стенд для корректировки,
|
Только если лазил в рулевое (тяги, наконечники) или трогал задние поперечные рычаги (с шаровыми и регулировочными болтами)
Остальное при условии что устанавливались не гнутые элементы (допустим новые или контрактные в хорошем состоянии) не требует и не предполагает проверки углов.
Только левое надо ставить слева, правое - справа. Все рычаги спереди различаются лево/право.