Согласен... чуть загнал.... к системе регулирования оборотов насоса 2 требования: 1- энергосбережение и ресурс насоса и 2- увеличения обьема топлива на повышеных оборотах.
С пунктом 2 прекрасно справляется и топливный регулятор....давка ток чуть выше на малых оборотах....
Я года четыре , пять назад ездил пару месяцев без резистора - тачка ипошила как надо , и расход нихрена не менялся...
Зы. к теме , что машина не едит - резистор никакого отношения не имеет.
Последний раз редактировалось vj-5; 14.07.2013 в 07:16..
|