[Auditor]

по овощам (без разницы - европа, америка или япония)

смотрим модель коробки^ F4A42-1 или F4A42-2

Последняя цифра говорит нам о диаметре дырки в дифференциале и кол-ве шлицов. В первом варианте дырка меньше, вал внутренней гранаты тоньше. Во втором - толще. На америку шла коробка 42-2
На 6А13 почти на все - тоже. Там где толще вал внутренней гранаты - там пыльник трехгранный еще. А вот внутряшка с круглым посадочным пыльника - это тонкая граната под короб 42-1, и такие короба ставили на 1.8 GDI и на двухлитровую европу дорестайловую.

С механиками тоже самое (дифф одинаковый) Просто коробки F5M42-1 и F5M42-2. Мехи ставили бессистемно, я видел на 2л европе и 421 и 422 меху.

Единственное за что не отвечу - это за длину палки привода, никогда не сравнивал их на америке и еврояпе. Но палка всегда у всех живая, убиваются гранаты, а их как раз можно переставить на свою палку и все будет в размер.