Тема: TD-04 и TD-05
Показать сообщение отдельно
02.09.2013, 00:48   #78
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ээээ нет,так сравниватьнельзя.

тогда 04,ауж 05 у которых турбинное колесо БОЛЬШЕ,а компрессорное тоже БОЛЬШЕ...вообще не должны раскручиваться....

ну и так приведу паралель.... по ГТО....для японии 04 турбина,компрессор 9ж
для европы 04 турбина ,компрессор 13ж....для америки смотря для кого...
есть гибриды 04 турбина и компрессор 19....и всё это ездит....
а если верить картинкам про турбинную часть, 03 и 04 ну оочень близко стоят...
как на эво с 6 по 9...самая производительная турбина от 9 эво...так что везде есть нюансы

Добавлено через 2 минуты
я начинаю уже веселиться....вам так важна мощность? доступная в узком диапазоне в редлайне??? ну ради бога... вы наверное все постоянно с тапкой впол и всегда у вас драг режим...
мне нужна,да как и большенству нормальных людей широкая ровная полка...МОМЕНТА...именно он двигает машину
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы