Цитата:
Сообщение от Asmter
под бООльший объём выхлопных газов на низких оборотах! 2.5 просто не может их дать! поэтому турбо может и раскручивается быстрее чем 04 но вне зоны его эффективности!
|
это как?
т.е. горячие части ОДИНАКОВЫЕ... поток газов не изменился... мотор тот же...но по твоей логике крутиться будет позже....
как же тогда ещё более крупные 04,не говоря уже о 05 раскручиваются?
Добавлено через 1 минуту
вы вообще разницу между компрессорной и турбинной частью видите? понятие A\R компрессрного и турбиннго колеса для кого то что то значат?
Добавлено через 3 минуты
вот если б ты мне сказал что я слишком рано получу слишком много воздуха...т.к. компрессор больше чем стоковый...вот тут соглашусь.
но...если я закачаю больше воздуха при тех же оборотах,я могу налить больше топлива... на выходе получить больше газов,которые раскрутят турбину ещё быстрее....
т.е. момоента должно стать больше...не мощности,а именно момента...
по вашим графикам я ваще ниче не понимаю...откуда вы эти графики взяли и на что наложили.