Самое простое - можешь проверить верхние вкладыши по шатунам на передней голове. Свечи выкручиваешь, выводишь поршень на вмт и чуть-чуть вниз потом, далее каким-нибудь металлическим стержнем надавливаешь через свечное отверстие на поршень. Если чувствуешь, что чуть ушёл вниз - значит вкладышам капут.
Хотя, снять картер, вобщем-то не особо проблематично - там уж всё видно будет.
|