[Reket]

Излом тут не причём т.к. нагрузка через резиновый сайлент. Нут другой прикол есле поставить другой стороной к кулаку то амортизатор немного встаёт не вертикально а с завалом немного, причём при этом управляемость авто улучшается но амотризатор стоит не прямо, а вот так ()-/---\-() Но со временем резина в сайленте деформируется под этот угол и изначальный эффект теряется. Сам попробуй одеть так и так и сам всё увидишь. Думаю это не критично т.к. угол небольшой а в не которых авто амортизаторы изначально под углом стоят.