У меня был косяк в подключении свободных проводов в моторной косе(под капотом)
Там плюса, провода на диагностический вывод, на топливный резистор(реле).
Внимательно читать схемы и звонить провода!
з.ы. видимо в этом пучке ты замкнул минусовой провод на + провод идущий от реле в салоне на реле под капотом.
Предохранитель больше совать неразумно, можно очень быстро закончить свап и вообще владение машиной
|