Ну что, граждане, я снова со своими извратами к Вам за поговорить
Я тут лего в рестайле присмотрел, 2.4 джедай на тип-тронике.
6A13TT не сильно горю желанием по причинам которые уже говорил.
Расход топлива, расходники при свапе дороже, ну и сама пробема приятнуть агрегаты и сопутствующее, надо тянуть только донора, а это достаточно геморойно и не пойми где взять нормальное авто. Однако даже не эти трудности и фин. траты меня пугают, ТТ мне не особо нужен, сейчас езжу на атмо уже второй год почти после свапа и понимаю что мне этого более чем достаточно при умеренном аппетите, а при более сильном табуне под капотом - убъюсь где-то
Хочу простой атмосферник засунуть от европы туда.
Собственно вопросы о совместимости 5-ти ступки тип-трона 2.4 и мотора 2.5 атмо.
Либо евро коробки 4-х ступки от v6 и раздатки.
В общем как подружить атмосферник 2.5 с полным приводом.
Яйцами прошу не забрасывать