ДПРВ, датчик холла.... Если хотите разговаривать номенклатурным языком - называется он датчиком ВМТ. Догадываетесь, что вмт 1-го цилиндра. Да, по сути это и есть дпрв и при его смерти охренеете заводить мотор. Кто не верить, попробуйте отключить дпрв на своём веере или джидае и попробуйте завести
. Без него не заглохнет, но не заведётся.
В трамблёре бывает несколько основных болячек, некоторые из которых описали выше : крышка, бегунок, сам датчик вмт (редко крякает), очень часто мрёт катушка и менять её надо либо на заведомо исправную, либо на новую, силовой транзистор катушки (тоже редко крякает) . Из нестандартного - заливают разъём трамблёра со стороны проводов. Промывать/сушить в этом случае надо и контакты самого трамблёра и сам штеккер с проводами.