Цитата:
Сообщение от Neos
Я поставил пока только один геркон (контроль нейтрали) и запрограммировал сигналку на акпп, теперь кайфую, резервировать не надо.
|
Тоже всё к этому подготовил. Только у меня будет два геркона и последовательно. Да и рычаг так устроен, что в двух направлениях там положение "N" ловить надо. Это чтобы наверняка, один может случайно "залипнуть", два одновременно уже сложнее. Но это на GTO, а весь смысл леги у меня - это акпп
Я согласен с Вадимом. Это злобный троллинг:
По положению рычага судить неправильно. Или водитель с протезом вместо руки, тогда да - это актуально.
А вот идея завязать показания спидометра и тахометра и "вычисленную" передачу при этом показывать - круто, но с задней скоростью проблемы будут
А чтобы "вычисление" не глючило, придётся ещёзавязать его с датчиком на педали сцепления.