Понял ребята! Попробую сегодня еще скинуть клеммы, по результату отпишусь!
Добавлено через 2 часа 57 минут
Отсоединение клемм непомогло! Болтик закрутил на блюоффе (думал может травит) посильнее эфекта ноль, также троит и плавают обороты очень причем долго! Заглушишь, через минуту заводишь все востанавливается! Что насос так может переливать и регулятор топлива несправляется чтоли?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
|