Показать сообщение отдельно
05.02.2014, 12:58   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

у меня такое было когда подгорело реле топливного насоса. Контактная болезнь где-нибудь в его цепи вполне объясняет все симптомы, если дырки не детектед.

прокатись еще с тапкой в пол, за давкой топлива понаблюдай в этот момент. За ней и за наддувом. Если на 1 кг буста давка будет ниже 3.5 бар - тогда как раз и прострелит....

Проблемы с зажиганием не объясняют первого симптома... недавно совсем менял свечи, состояние снятых свечей оказалось неудовлетворительным (зазоры выжгло сильно, аж на глаз видно выемку было на боковом электроде и центральный сгорел на 50% длины), при этом всех симптомов было легкое подергивание без прострелов при тапке в пол на 1 кг наддува и выше

Так что я бы с давки топлива начал. Прострел это 99% беднота.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 05.02.2014 в 13:02..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы