Показать сообщение отдельно
22.02.2014, 21:49   #435
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sahalin65 Посмотреть сообщение
так же оценил качество изготовления.
Как оно? Если все ок, нахер обсеры? В твоем последнем посте не увидел ни йоты доказательства, что равнодлинный пайп ничего не дает в плане положительного выпуска газов. И это главное!
Цитата:
Сообщение от sahalin65 Посмотреть сообщение
ты приварил стальные фланцы к нержавеющей трубе
Это как то повлияло на качество изготовления? Ответь! Дыры что-ли в местах сварки?
Цитата:
Сообщение от sahalin65 Посмотреть сообщение
Что касается конструкции я уже писал выше, что она бестолковая и твой рассказ о необходимости
такого пайпа может убедить только молодых парней пересевших с жигулей на веер и по привычке
что - то тюнить в своих ведрах, ведутся на большие блестящие трубы напрочь отказываясь включать мозги.
Это не аргумент а блевотина, надо бы сюда еще красные мокасины типа, в них лцчше тапку в пол топить.

Цитата:
Сообщение от sahalin65 Посмотреть сообщение
Так же этот стык теряет свою герметичность если его периодически разбирать, примерно после
5-7 раз демонтажа системы, труба в трубу входит как карандаш в стакан.
И когда стоя в пробке в салоне начинает вонять выхлопом, то начинаешь задумываться о
целесообразности такого тюнинга.
Вот тут соглашусь! Я бы наглухо заварил.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы