Отписываю: очень похоже, что это реле, которое на моторном щите крепится и рулит подключением доп.резистора. При подключении перемычки вместо него стало заметно лучше, но напряжение там около 12.3-12.4 (с учётом того, что проходит через замок зажигания и т.п.). Пока просто подогнул контакт в нём, но видно даже по размеру оставшегося контакта, что реле "совсем не новое". Буду переделывать напрямую от аккумулятора и менять эту релюху на новую.
|