Поменял форсы с моего бывшего мотора, там с ними проблем небыло. Пока накатал 2 часа, и дерготни не замечено. Но! Проблема с ХХ... обороты завышены, скоро видео загружу. Повышение какое то странное, резкие падения и резкий взлет стабильно 2 раза после остановки.
Добавлено через 4 часа 27 минут
Скинул клему, покурил-завел, обороты упали до нормы (500-600) и начала опять трясти...
и через 30 секунд опять 1100... Чего еще глянуть? Просмотрели с Андрюхой выкуумники, все норм. Давка в пиках как и была 0.8 так и есть, провалов в тапкк в пол нет (хоть это радует). Что может быть то? А, кстати, с выхлопа что то визжит, звук противный, именно када проехатся, а при запуске тишина... мистика...))
Добавлено через 25 часов 10 минут
Разобрался с ХХ, в сервисе не подключили фишку на датчик ХХ. В дневное время пытаясь разглядеть вакуумники, под гусем заметил штекер, подключил. Все норм с ХХ.
Но прлвалы те же...
ПС при замене форсунок сменил уплотнительные кольца по рекомендациям сервиса. Попробую махнуть насос..
Добавлено через 17 часов 24 минуты
Комрады, опровдайте надежду! Не так давно заметил, что при запуске мотора, звуков в выхлопе не было (жужжание), но после того как прокатится, звук в выхлопе есть, противное жужжание в виде супровского насоса. (банка прямая в право, в плотную с днищем, думаю от насоса вибрация по дну в банку). Насос так умирает?
Все так же провалы были.
зы. Сегодня днем покатался, машина кое как доехала до работы, не поднимая обороты выше 1.500 об/мин. Если нажать педаль газа, то идет детонация (чек моргает, прошит). Все же насос?