Поглядите ещё трубочки, которые идут с/на клапан управления наддувом, может там какашка попала.
На GTO у меня такое было (пока всё было в стоке): там внутри соленоида управления наддувом обычно стоит небольшой рестриктор (отличия в давлении наддува им обеспечивается, меньше дырочка - меньше воздуха проходит через клапан). Так вот когда эта резиновая трубочка вывалилась и застряла внутри шланга была примерно такая же байда
