Самое правильное - это подключить логгер и смотреть. Если достигается отсечка по топливу (расходомер трындит, дырки во впуске и т.п.), то это будет видно. Если топлива не хватает, то также будет видно. Вот пример:
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=23151 , я сам недавно на леге такое проходил.
Не знаю как на галантах/легнумах, а на 3000gt/gto в стоке в самом клапане управления наддувом, внутри той части, на которую шланг одевается, стоит крохотный кусочек резиновой трубочки (рестриктор). Когда он вылетает и частично "затыкает" собой шланг, получается эффект существенного снижения наддува. Т.к. схема управления наддувом на vr4 и 3si немного отличается, то я предположил засорение шланга. Снять их на всякий случай и тупо продуть в обе стороны сжатым воздухом, хуже от этого точно не будет.