Итак, сравнил корзины - нашу и Эво
Отличия:
1. Эво корзина имеет диафрагменную пружину, диаметром примерно на 6мм больше, чем у нас.
2. Толщина этой пружины 3,5мм у Эво против 3,0мм у Веера.
4. Высота корпуса Эво корзины от маховика 47мм, у нас - 43мм, т.е, корпус корзины Эвика не только выше, но диаметром больше в своей верхней части.
5. Вставленный и вытянутый в рабочее положение выжимной в Эво корзине получается на те же 4 мм ближе к МКПП, чем на Веере.
Вот на этом пункте остановимся подробнее.
Дабы исключить разные артефакты в виде шкрябания за колокол, упирания вилки выжима в край окошка и прочей гадости, в идеале, надо как-то скомпенсировать эти 4 мм.
Вариант 1
Ставим дополнительную пластину между ДВС и МКПП, это даст нам плюсом 1,6мм.
Высота центрирующих колокол, втулок равна 14мм, так что отодвигание коробки ничем не грозит.
Можно даже 2 допонительные пластины воткнуть и получить + 3,2мм
Вариант 2
Плюсом можно убрать проставку между маховиком и коленвалом, +1,5мм
По поводу этой проставки хотелось бы услышать мнение специалистов - зачем она вообще там?
п.с. еще инфа по вилке
соотношение плеч 62/110мм, т.е., смещение выжимного на 4мм дает смещение начального положения штока РЦС примерно на 7мм
Последний раз редактировалось ALEX 22; 19.03.2014 в 12:38..
|