Если дифф работает, как шестеренчатый насос, тогда через этот канал масло возвращается обратно в коробку.
Ты так и не ответил, каким образом уплотняется передний конический подшипник в хвосте?
Ибо если он никак не уплотняется - реализовать разделение хвоста и картера не выйдет.
|