Показать сообщение отдельно
27.04.2014, 15:27   #24
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

No Lift To Shift

алгоритм переключения передач без сброса газа. Прикольная штука, rotorB себе заливал и видео снимал как это работает.

Там фишка в том, что под педалью сцепления ставится концевик (на рестайле он есть в стоке, на дорест надо внедрять, но ничего сложного, любая лягушка стопсигналов от жиги подойдет), с этого концевика на свободный пин мозга подается сигнал и мозг "знает", когда ты на скорости переключаешься. Более того, мозг знает, с какой передачи ты переключаешься (расчитывает по скорости и оборотам, по умолчанию мозг считает, что ты переходишь на повышенную, т.к. эта тема на гонках на разгоне используется). И играет углом зажигания и впрыска, выставляя тебе те обороты, которые как раз нужны будут после переключения и отпускания сцепления. Т.е ты тапку продолжаешь держать в полу, но вместо красной зоны получаешь, например, 4.5 тыщи об\мин)

Все это позволяет находиться в положительном бусте постоянно, на видео ниже 0.5 буст не падал вообще.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы