Ставь маслопомойку, т.е. исключай попадание масла во впуск до турбин любым возможным способом. Вылизывай все патрубки от масла, не надутую часть лучше тоже, чтобы оценить качество работы маслопомойки. Катайся неделю и смотри, в каком состоянии патрубки, в 1-ю очередь опосля турбин, до них, ессно, тоже. Если там будет лёгкий налёт масла, а не слив ручейком и мотор, при этом, дымит как паровоз, двигатель менять/ремонтить, если патрубки будут изгажены маслом в сопли - меняй турбы. Хотя и здесь нет 100%-ной вероятности выявления, т.к. попадание масла через турбину в горячую часть, тоже никто не отменял...
__________________
89223080915
Николай
|