Например, на скорость врашения вентиляторов. Но проверить цел-ли провод элементарно: достаточно подключиться к соответствующему контакту мозга щупом и посмотреть есть-ли на нём импульсы при движении авто. Обычно (если просто отрезать), то выскакивает ошибка, когда мозг "жалуется" на vehicle speed sensor
Лампочка check engine при этом не загорается, так что внешних признаков - никаких. А на скорости заметить по звуку с какой скоростью крутятся карлсоны практически нереально. Ещё вариант (при отсутствии сканера MUT/шнурка) считать коды ошибок скрепкой (по количеству морганий лампочкой). Код ошибки VSS - 50 или 52, если мне память не изменяет.
В принципе на скорости ещё и нагрузка на двигатель больше, могут и какие-либо карты от этого зависеть. Но в этом я не уверен.