Мне замена форсунок на контрач помогла, теперь заводится на горячую с пол тычка и разряжение сразу нормально 0.65. Давайте по другому посмотрим на данную проблему. Допустим форсунки ссут, соответсвенно пока машина горячая постояла, полные циллиндры набежало бензина, соответсвенно топливная рейка пустая и вместо бензина там раскаленные пары, пока насос продавит эту воздушную пробку нужно время, плюс к этому бензин накаченный насосом в рейке сразу же закипает из-за низкого давления и раскаленности рейки, вместо бензина в циллиндры впрыскиваются пары бензина, свечи залиты и смесь неэффективно поджигается и поэтому разряжение малое. Вот потихоньку бензин охлаждает рейку, пары бензина прогоняются по обратке, свечи прожигаются и смесь вместе с разряжением приходит в норму. А топливному регулятору и датчику давления топлива насрать что регулировать и мерить, хоть пары хоть сам бензин. Вот и получается что вроде топливо нормально впрыскивается, а по шлз бензина нехватает.
|