Специально для тебя, если схемы читать не умеешь или процессы, в них происходящие не понимаешь.
Нас интересует правая часть схемы. Как мы видим, лампа не только является индикатором исправности системы зарядки, но ещё и является непосредственно участвующим элементом для осуществления этого процесса. Но для того, чтобы процесс зарядки не нарушился, если вдруг лампа перегорит, на схеме стоит реле генератора, который так же закрывает эту же петлю схемы, что и лампа. Т.е. если вы вытащите панель приборов - ничего страшного, заряд будет. Если уберёте реле генератора - тоже ничего страшного, цепь управления зарядом будет идти через лампу. А вот если достанете и то и то, то тут могут возникнуть проблемы. Именно проблемы, а не полное пропадание генерации. Это зависит от самого реле-регулятора в генераторе. (китай, голимый китай или оригинал). На мицубисях следующего поколения (паджеро, цедия, динго и т.д.) это "реле" (дублирующая связка диод + резистор) находится непосредственно в панели приборов и если её отключить, то заряд пропадёт. На галанте всё сделано правильнее.
Это если подетально расписать, если в двух словах, то смысл либо лампы, либо реле генератора заключается в том, чтобы генератор "видел плюс". Через что он его увидит, через лампу ли, через реле ли, не важно, главное чтобы видел при заведённом/включенном зажигании.
Теперь готов выслушать понимание процесса зарядки практика).
__________________
89223080915
Николай
|