Как зачем? И почему именно с 3-ей надо лить? Проблема скорее в том, что на закиси нельзя в отсечку влетать, т.е. надо очень быстро и вовремя переключаться, иначе похоронишь двиг. У многих 1-ая и даже вторая короткие, вот и не рискуют на них закись врубать.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|