Показать сообщение отдельно
04.07.2014, 17:49   #18
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

там прокладки склепаны и имеют выгнутую форму чтобы подпружиненный металл лучше герметизировал, надо было просто ставить одну прокладку. плюс к этому прокладки гбц дублевые обязательно нужно протягивать через 2000км иначе могут потечь, а оригинал не надо, почему так я хбз, но факт есть факт. Получилось что головка не обжалась как следует между двумя прокладками. А без динамика можно тянуть, на заводе тянут до мента текучести, а не динамиком, это когда момент затяжки перестал расти значит болты достигли момента текучести металла и затяжки уже хватит, а в книжке написан порядок затяжки при котором этот момент текучести достигнется с запасом. Болты гбц в идеале новые ставятся каждый раз, иначе может обжаться плохо из-за потянутых болтов. Надеюсь направляющие ГБЦ на блок не забыли поставить?

Добавлено через 1 минуту
риски от шкурки пофигу, на крайний случай лаком для ногтей промажь еще прокладки, если сильно переживаешь за риски)))
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы